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防城港市土工格柵的應用領域及用途的簡單介紹

發布時間：2017-05-07 文章來源：鼎昌土工材料

• 今天小編就來介紹一下土工格柵的應用領域及用途的簡單介紹，首先就是應用領域：一般適用于各種公路、鐵路、機場等道路的基增強路面增強。然后還適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強。還有鐵路、公路的邊坡的一些防護。適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失和一些礦山坑道的加固。
  
  
  然后是用途介紹：土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強。大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。還用于增大路(地)基的承載力，延長路(地)基的使用壽命，用于防止路(地)面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。
  
  
  土工格柵用于施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用，用于防止涵洞產生裂紋。土工格柵用于增強土坡，防止水土流失，用于減少墊層厚度，節約造價，用于支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境，可有效隔阻地震力傳遞,并對增強路堤的地震剛度、強度、穩定性具有重要作用。
  
  
  土工格柵的成功應用,有望減少高烈度地震區常見的各種路堤病害,提高道路的抗震減災能力。而現行公路、鐵路抗震設計規范均未對土工格柵加固路堤的抗震性能作出相應規定。國內外關于土工格柵加固路堤抗震效應、加固效果、作用機理的研究也很少,計算分析方法欠完善和成熟,現場實際工點測試資料積累也不多。
  
  
  然后我們來介紹一下土工格柵的檢驗要求：施工時應有專人隨時反省，每完成一道工序應按設計要務實時驗收合格后方可進行下道工序。反省驗收的首要內容應搜羅清基，土工布鋪設傾向，土工布的接連或搭接，土工布與其它結構的聯接，回填料，壓重和防護層等。
  
  
  工程驗收宜契合以下技藝要求：設計施工單位應向驗收小組提交規矩的悉數技藝文件。現場目查驗收工程外觀質量。現場隨機抽檢接縫或拼接點質量。驗收結論應為“合格”或“不合格”，并應注明結論的首要依據。有往來不斷水流時，宜在織物下鋪厚5-10cm砂層。此時不宜用搭接，以免砂進入夾縫，使織物分別。有動力載荷結果時，應先鋪砂層。
  
  
  最后是流水中鋪設時，搭接處上游織物塊應蓋不才游塊之上。坡面鋪設通俗應自下向出息行。坡頂和坡趾應將土工織物埋入錨固溝。溝深應不小于30cm；在河岸坡腳處，為了防沖，應將土工織物延長回折，做成壓枕，壓枕應達沖刷線以下。鋪設工人應穿軟底鞋，以免損傷織物。織物鋪好后，應避免受日光直接照射。隨鋪隨填，或接收維護方法。與岸坡結構物的聯接處，不得留空閑，連絡優勝。