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土工格柵需要根據工程設計要求來制作！

發布時間：2017-01-07 文章來源：鼎昌土工材料

• 首先來說土工格柵需要根據工程設計要求來進行制作，產品還需要附有廠家的送檢報告，其破斷拉力、延伸率等性能指標應符合設計要求。然后土工格柵下料，需要根據包裝規格以及整個工點的各斷面拉筋設計長度統籌提前安排，合理下料，避免邊鋪邊下料，以免人為隨意性造成加筋材料的浪費或尺寸誤差。
  
  
  土工格柵還需要按設計的長度，鋪設在橫向傾斜度不大于5%的平整壓實填土上。筋帶應拉直、拉緊、不得有卷曲、扭結。然后每層的筋帶鋪設后都要進行檢查和驗收，檢查內容包括筋帶鋪設的長度、根數、均勻程度、平整度、連接方式、與生態袋連接處的松緊情況等。
  
  
  填料的采集。填料應級配均勻，最大粒徑不得大于15cm，且最大粒徑塊體的總含量不得大于15%。填料的攤鋪。填料可采用機械、人工相結合的方式進行攤鋪。當采用機械攤鋪筋料時，必須輔以人工作業。人工作業就是用人工就近將填料搬運和攤鋪在 土工格柵上。當用推土機攤鋪填料時，土工格柵上的填料覆蓋厚度不小于20cm。未壓實的加筋體，一般不允許運輸車輛在上面行駛；若需臨時行駛，則填料厚度 不得小于30cm，同時其車速不得大于5km/h，并不準急剎車，以免造成土工格柵的錯位。填料的每層攤鋪厚度可根據填料種類，壓實機具等確定，并不得大于30cm。
  
  
  然后是壓路機應選用振動式壓路機或光輪壓路機，嚴禁用單足碾。距生態袋1.0m范圍內及拐角處嚴禁用重型機械碾壓。碾壓時壓路機運行方向宜垂直于筋帶，且下一次碾壓的輪跡與上一次碾壓輪跡重疊的寬度應不小于輪進的1/3。第一遍宜慢慢輕壓，以免壅土將筋帶推起或錯 位，第二遍以后可稍快并重壓。每次應碾壓整個橫向碾壓范圍內，再進行下一遍碾壓，碾壓的遍數以達到規定的壓實度為準。壓路機不得在未經壓實的填料上急劇改 變運行方向和急剎車。